Mientras la emoción de algunos observadores de las 24h de Le Mans 2018 se centra en el estreno mundial del nuevo BMW Serie 8 Coupé G15 esta tarde, otros centran toda su atención en el automovilismo. Para los dos BMW M8 GTE, esta se perfila como una carrera difícil, ya que los tiempos por vuelta del último coche de carreras de BMW Motorsport no están al nivel esperado. Aunque los responsables del Equilibrio de Prestaciones deberían aspirar a tiempos por vuelta equilibrados para todos los coches, hay nada menos que seis segundos entre el coche más rápido y el más lento de la clase GTE Pro. Tu coche de segunda mano en Crestanevada.
Uno de los sufridores de la difícil clasificación es el BMW M8 GTE, que con tiempos por vuelta de 3:50,5 minutos no puede seguir el ritmo de los mejores coches de su clase. En la clasificación para las 24h de Le Mans 2018, los dos BMW M8 GTE se aseguraron la 12ª y 13ª posición en la parrilla y buscarán ganar mejores posiciones cuando la carrera se ponga en marcha el sábado a las 15:00 horas. Después de todo, está claro que el rendimiento en clasificación es solo una pieza del rompecabezas para una carrera de 24 horas, pero si los tiempos por vuelta no son lo suficientemente rápidos, incluso la fiabilidad y la resistencia son de poca ayuda.
António Félix da Costa (#82 BMW M8 GTE): «Ha sido muy divertido buscar tiempos en este gran circuito con neumáticos nuevos y en la oscuridad. En general, me he sentido muy cómodo con el BMW M8 GTE. Mirando los tiempos, se puede ver que desafortunadamente no pudimos seguir el ritmo del grupo de cabeza. Pero una carrera de 24 horas no se decide en la clasificación. Tengo muchas ganas de que lleguen el sábado y el domingo».
Nick Catsburg (#81 BMW M8 GTE): «La clasificación ya nos da una buena sensación del potencial de nuestro coche, pero en una carrera de 24 horas el objetivo principal no es necesariamente conseguir la mejor posición posible en parrilla. Veremos qué nos depara la carrera».