Golpe de precio en la clase compacta: el nuevo Nissan Qashqai a prueba

La tercera generación del Nissan Qashqai es completamente nueva, pero ha conservado un factor importante de sus predecesores. Una estructura de precios increíblemente atractiva, porque el SUV compacto es actualmente probablemente la punta de lanza cuando se trata de un modelo barato pero bien equipado. Nissan demuestra que no siempre tiene que ser la versión repleta de opciones. El motor de gasolina de cuatro cilindros está disponible actualmente en dos niveles de prestaciones. Más información en el reportaje de conducción en vídeo. ¿Buscas un coche de ocasión en Madrid? En el concesionario de coches de segunda mano Crestanevada Madrid, encontrarás el coche de tus sueños al mejor precio.

Informe de conducción en vídeo Nissan Qashqai 1.3 DIG-T

Relación calidad-precio incomparablemente buena en la base

Al mismo tiempo, el Nissan Qashqai en la versión absolutamente básica «Visia» está mejor equipado que muchos competidores en las versiones superiores con un enorme número de extras. Esto es especialmente cierto en el caso de la alta densidad de asistentes de conducción pasivos y activos. Aquí, el coche japonés está repleto de tecnología que otros tienen que pagar caro o ni siquiera ofrecen. Más información en la detallada guía del comprador del Qashqai.

Consejos de compra Nissan Qashqaj (J12, 2021)

Impresión de conducción del Nissan Qashqai N-Connecta

Nadie necesita más que el N-Connecta que condujimos. Además, Nissan ofrece los modelos Tekna y Tekna+, que aportan una gran dosis de cosmética interior. En principio, la calidad del interior a partir del N-Connecta ya es mejor que la de modelos premium comparativamente más caros de la clase compacta. En cualquier caso, la nueva edición puntúa con más confort, un mejor tacto y una gran cantidad de ayudas. Actualmente, sólo el motor de cuatro cilindros y 1,33 litros puede pedirse en dos niveles de prestaciones. En nuestro caso, el motor de gasolina de 158 CV aguanta bien en la gama baja de carga, manteniéndose casi siempre dentro de la marca de los cinco litros. A menos que le exijas más al motor y lo revoluciones al máximo. En ese caso, el pequeño motor es realmente potente.

Nissan Qashqai Fuji Rojo N-Connecta Trasero

Esto no afectará realmente al cliente más pausado del Qashqai. Al fin y al cabo, suelen conducir el SUV compacto con calma y tranquilidad. Entonces se hace evidente el alto nivel de confort gracias a una acústica mejorada y una nueva plataforma en términos de confort. Una mejora en todos los puntos, sólo la dinámica de conducción por parte del motor era un poco más viva con el predecesor.