Tardó un poco, pero ahí está… mi «nuevo» CL.
En 2018, compré un S500 de 2003 (tan Mopf) y todavía lo tengo. Ese es nuestro coche de viaje. Para distancias cortas, tengo otra cosa. Desde hace un año, empecé a buscar un bonito C215 (también Mopf), porque me encanta el diseño y creo que se convertirá en un futuro clásico. Teniendo en cuenta que mi S500 también tiene ABC, conozco este sistema bastante bien. Visita motos de ocasión Sevilla.
Pero sí, una cosa es buscar y otra encontrar. Para mí, el CL no tenía por qué ser plateado o negro, ni negro por dentro y en muy buen estado. (Esos fueron también mis criterios para el S500 en su momento, por cierto). Hice una lista en Excel para hacer un seguimiento del mercado. Toda Europa era mi área de búsqueda, ya que el mercado aquí en Austria es demasiado pequeño. Motores: 55 (M113K) o 600 (M275). 2 M113K que conduje, el sistema de escape AMG era demasiado ruidoso para mí. OK, entonces solo limite la busqueda en un 600. Lo bueno es que entonces usted tiene Exklusif cuero de serie, que es una calidad diferente de todos modos.
En marzo, un CL600 2004 se ofreció en Luxemburgo con 112k km. En abril volé hasta allí para ver y conducir el coche. Me gustó. Tenía algunos problemas menores, pero le dije al propietario que los arreglara. Lo hizo, en Mercedes. En junio, por fin tuve tiempo de ir a Luxemburgo de nuevo. Desde allí, durante un fin de semana, conduje el coche hasta Viena (casi 1.000 km). El CL sigue teniendo matrícula de exportación, pero pronto se matriculará aquí. Estoy muy contento de que sea azul (Tansanitblau). El cuero beige Java sale mejor que en mi S500 beige Travertino.
Aparte del viaje demasiado largo de Luxemburgo a Viena, todavía no lo conduzco mucho. Primero hay que matricularlo. Y, por supuesto, seguirá siendo exclusivamente un coche de verano, de fin de semana. El motor M275 es fenomenal…. qué par (800Nm).