El antecesor del nuevo Volvo V90 Cross Country ya fue un auténtico éxito en su día. El V70 XC hizo una clara declaración de intenciones en 1997/1998. Aspecto robusto, motor potente, tracción permanente a las cuatro ruedas y ya está. Con los años, Volvo perfeccionó el concepto hasta que tuvo que hacer un poco más de espacio para la creciente gama de SUV. Hoy, el V90 Cross Country se encuentra entre el familiar y el SUV insignia. Y este nicho tiene sentido, más sobre esto en el reportaje de conducción en vídeo.
Vídeo del Volvo V90 Cross Country
El V90 Cross Country no sólo representa un paquete visual
No sólo destaca por su aspecto robusto. También tiene 60 milímetros más de altura libre al suelo que la versión familiar clásica. Esto da al V90 Cross Country un total de 210 milímetros de altura libre al suelo. Más de lo que ofrecen muchos SUV compactos y medianos. En comparación directa con sus hermanos SUV, el XC60 está otros seis milímetros más alejado del suelo, mientras que el mayor XC90 está 13 milímetros más alejado del césped. Con una profundidad de vadeo de 30 centímetros, el familiar elevado está equipado incluso para excursiones por aguas altas o similares.
La razón de compra de un SUV, «sentarse más alto», también se cumple con un coche familiar de gran altura.
La tracción total también es una característica de la última versión del familiar todoterreno. Aunque ya no se utiliza el embrague Visco del V70 XC, el sistema de tracción total BorgWarner está al menos bien equipado para las aplicaciones actuales. También en este caso, el eje delantero es predominantemente motriz, pero hasta el 50% de la potencia se dirige a las ruedas traseras. En parte como impulso, al conducir despacio, especialmente fuera de la carretera, pero también de forma permanente. Pequeñas intervenciones selectivas de frenado en la rueda interior mejoran también la motricidad. En resumen, con el V90 Cross Country se obtiene un práctico familiar que, gracias a la mayor distancia al suelo, satisface sobre todo el deseo de «asientos altos» y una circunspección algo mejor.
Android Automotive ahora también se traslada a la serie V90
En este caso concreto, el sistema operativo Android llega a la gama V90 con el modelo de 2022. El sistema supone un gran paso adelante. Ciertamente, no todo es fundamentalmente mejor que antes, porque ahora también se eliminan algunas funciones. El cuadro de instrumentos digital es de serie, mucho más nítido y atractivo y muestra el mapa de Google. Otro punto a favor que se olvida fácilmente en otros vehículos premium: Volvo incluye 4 años de volumen de datos ilimitado, que no solo se refiere a servicios de Google como Maps o la PlayStore, sino también algo de streaming a través de Spotify. ¿Buscas un coche de ocasión en Madrid? En el concesionario de coches de segunda mano Crestanevada Madrid, encontrarás el coche de tus sueños al mejor precio.